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德国Remaps泉州站:九车升级ECU提升动力

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德国Remaps泉州站:九车升级ECU提升动力

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德国Remaps泉州站:九车升级ECU提升动力,如果关心我们微博和网站的忠实FANS会留意到,微博的不断地更新但网站始终迟迟未能未能更新,繁忙的改装行程今日终于暂告一段落,可以有时间更新下近期的改装日志以及案例,请各位车友谅解!泉州,是近期升级车型较多的改装行程之一,短短来回2-程内已经在泉州完成了九台汽车ECU 动力升级。第一台:宝马E53 x5 3.0 升级德国Remaps ECU第二阶段,原车231匹,升级后达到263匹,扭据提升40牛米,升级后效果相当明显 第二台:奥迪Q7 3.6FSI 免刷ECU,原车280匹,升级德国Remaps 第二阶段程序后达到312匹,中低扭提速明显,换挡较原车平顺很多,试车时油门一直不敢深踩,因为轻踩油门足以另车有瞬间冲出去的感觉…第三台:宝马E65 730i 免拆升级德国Remaps stage 2 ,刷ECU后动力提升32匹,40牛米,电话回访答复相当满意 第四台:奔驰221 S300 升级德国Remaps ECU第二阶段,升级后功率由原车231匹提升至到263匹,基本达到奔驰S350的动力水平,性价比不言而喻第五台:奔驰221 S350刷ECU升级,原车272匹升级后达到305匹,扭据提升44牛米,油门迟滞基本消失,加速推背感明显第六台:旧款奥迪A6 C5 免拆升级德国Remaps ECU,提升28匹,35牛米,原车用VCDS测试0-100加速性能15.1秒,经升级后为12.4秒,下一步将结合进气和其他升级,轻松超越新车动力水平… 第七台:新款奥迪A3 1.8TFSI,原车160匹,升级德国Remaps 第二阶段ECU后提升到210匹,扭据提升70牛米。原车两人,开空调用VCDS测试0-100最快9.1秒,升级后同样两人开空调的情况下7.9秒。测试完毕,凌晨两点,收工… 第八台:还是奥迪Q7 3.6,闻风而来升级德国Remaps ECU 第九台:宝马经典五系E39 530,虽然即将十年的车龄,但保养得非常不错,经升级德国Remaps ECU后还原新车动力不是问题,有过之而无不及也不为夸张。金企企商务信息发布。
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